HFO-Free Arctic
  • О ПРОБЛЕМЕ
  • РИСКИ
  • РЕШЕНИЯ
    • АРКТИЧЕСКОЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВО
  • УЗНАТЬ БОЛЬШЕ
    • инфографика
    • Публикации
    • ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ
  • Последние новости
    • НОВОСТИ
    • ПРЕССА
  • О НАС
    • ЧЛЕНЫ АЛЬЯНСА
    • КОНСУЛЬТАНТЫ
  • КОНТАКТЫ
  • Facebook
  • Twitter
  • LinkedIn
  • Newsletter
  • Русский
    • English
    • Русский
    • Dansk
    • Íslenska
    • Nederlands
Skip to content
HFO-Free Arctic
  • О ПРОБЛЕМЕ
  • РИСКИ
  • РЕШЕНИЯ
    • АРКТИЧЕСКОЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВО
  • УЗНАТЬ БОЛЬШЕ
    • инфографика
    • Публикации
    • ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ
  • Последние новости
    • НОВОСТИ
    • ПРЕССА
  • О НАС
    • ЧЛЕНЫ АЛЬЯНСА
    • КОНСУЛЬТАНТЫ
  • КОНТАКТЫ
  • Facebook
  • Twitter
  • LinkedIn
  • Newsletter
  • Русский
    • English
    • Русский
    • Dansk
    • Íslenska
    • Nederlands

Black Carbon Emissions and fuel use in global Shipping

Lisa Grau–Uncategorised–15/12/201704/01/2018

Навигация по записям

Prospects and opportunities for using LNG for bunkering in the Arctic regions of Russia
Five briefings: Heavy Fuel Oil use by flag state | ship type| ship owner| cruise ships | fishing vessels in the IMO Polar Code Arctic, 2015

Credits

1st photo: Arctic sea ice: Dave Walsh Photography

2nd photo: flickr/Greenland Travel

3rd photo: pexels

 
Privacy Policy
 
Website content © Clean Arctic Alliance 2021

Powered by WordPress | Theme: Talon by aThemes.
  • Facebook
  • Twitter
  • LinkedIn
  • Newsletter
We use cookies to ensure that we give you the best experience on our website. If you continue to use this site we will assume that you are happy with it.OkPrivacy policy