HFO-Free Arctic
  • О ПРОБЛЕМЕ
  • РИСКИ
  • РЕШЕНИЯ
    • АРКТИЧЕСКОЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВО
  • УЗНАТЬ БОЛЬШЕ
    • инфографика
    • Публикации
    • ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ
  • Последние новости
    • НОВОСТИ
    • ПРЕССА
  • О НАС
    • ЧЛЕНЫ АЛЬЯНСА
    • КОНСУЛЬТАНТЫ
  • КОНТАКТЫ
  • Facebook
  • Twitter
  • LinkedIn
  • Newsletter
  • Русский
    • English
    • Русский
    • Dansk
    • Íslenska
    • Nederlands
Skip to content
HFO-Free Arctic
  • О ПРОБЛЕМЕ
  • РИСКИ
  • РЕШЕНИЯ
    • АРКТИЧЕСКОЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВО
  • УЗНАТЬ БОЛЬШЕ
    • инфографика
    • Публикации
    • ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ
  • Последние новости
    • НОВОСТИ
    • ПРЕССА
  • О НАС
    • ЧЛЕНЫ АЛЬЯНСА
    • КОНСУЛЬТАНТЫ
  • КОНТАКТЫ
  • Facebook
  • Twitter
  • LinkedIn
  • Newsletter
  • Русский
    • English
    • Русский
    • Dansk
    • Íslenska
    • Nederlands

Black Carbon Emissions and fuel use in global Shipping

Lisa Grau–Uncategorised–15/12/201704/01/2018

Навигация по записям

Prospects and opportunities for using LNG for bunkering in the Arctic regions of Russia
Five briefings: Heavy Fuel Oil use by flag state | ship type| ship owner| cruise ships | fishing vessels in the IMO Polar Code Arctic, 2015

Credits

1st photo: Arctic sea ice: Dave Walsh Photography

2nd photo: flickr/Greenland Travel

3rd photo: pexels

 
Privacy Policy
 
Website content © Clean Arctic Alliance 2021

Powered by WordPress | Theme: Talon by aThemes.
  • Facebook
  • Twitter
  • LinkedIn
  • Newsletter